手机地图采集员:能走车的路都要跑一遍 年薪没有百万

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车辆派发。 本文图片由 派发员提供

  近日,一篇题为《拿百万年薪,1年3400天在外,地图派发员的工作,你羡慕吗?》的文章火了,很久人想看 事先才知道,朋友儿几乎天天都有用的手机地图,身旁竟然还有只能 多人在付出。紫牛新闻记者角度采访了地图数据派发团队,揭示朋友儿生活中难以背叛,但从未谋面的陌生人的苦与乐。 

  年薪百万?

  网上很久传被委托人的收入,派发员很吃惊

  最近使用百度地图,能只能发现带全景的道路越多了,查询的地方是什么样子,点一下全景就能想看 。什么数据,都有地图派发员在身旁默默派发到的。

  派发员“拿百万年薪,1年工作3400天”的报道出来后,在微博上刷了屏。

  真的是很久的吗?

  扬子晚报紫牛新闻记者与百度地图数据派发品牌大使于澄取得联系,首先问的很久派发员“年薪百万”的传说。

  于澄说,那个报道不确切,“年薪百万”是百度地图市场部做活动招募首席派发师时,给出的年薪标准。

  “可能朋友儿最近搞了有有另一个派发训练营的活动,对你这种职业你这种推广。事先的媒体可能没搞清楚情况,把招募首席派发师的待遇当成了普通派发员的,炒作成了‘年薪百万’。那天朋友儿想看 新闻的事先也很吃惊。”

  车辆派发团队成员李根来自北京,是个很精神的小伙子,他从台州转场唐山时路过南京,紫牛新闻记者见到了他。谈到“年薪百万”的报道,李根说:“你这种报道真是挺火的,最近老会 有好多人在问我,很久 就在我正常派发的事先,都有很久人会过来问,时不后会有很久人拍我的派发车。”

派发员头戴设备工作时的样子。

  工作要求

  能吃苦,态度认真仔细,会开手动挡车

  李根事先学的是计算机,大学毕业后起初到一家国企工作,很久去中国农业科学院做认知计算的大数据出理 。编程的工作比较枯燥,他想释放一下被委托人,正好遇到百度地图在招聘,就当起了派发员。

  与李根相比,步行数据派发负责人孙建跨界比较大。他在大学里的专业是产品质量监督检测,学的方向是粮油。不过孙建可能是8年半的元老级派发员了,大学毕业就做你这种工作。

  想当地图派发员,关键是可不都可不可以吃苦,可能要长期在户外作业。还要认真、仔细,可能派发到的数据都有第一手资料,可能态度不认真,对地图的质量会有很大影响。

  可能工作性质的限制,百度地图数据派发团队中除了形象大使于澄,其余都有爷们,很久 很年轻。

  于澄说,“可能有什么要求,目前百度地图派发员的平均年龄在400岁以内,年龄比较大一句话,家庭和身体可能都有允许。不过年龄都有最重要的,主要还是看有有2被委托人的价值观和工作方向。”

  现在百度招派发员最多的还是车采,可能车采工作量最大,工作范围最广。做车采有有有另一个要求,很久用说须会开手动挡汽车。于澄解释说,可能车队里的手动挡车比较多,又只能让派发员随意挑车,很久你这种要求。

  李根说,车辆派发工作量比较大,一台汽车使用两三年可能就要报废,很久车队没必要用太好的车,手动挡就成了最佳选择。

  如何派发

  地毯式推进,能走汽车的路都有跑

  “地图派发涉及的内容非常多,比如道路的路型,还有新修道路,都有去实际跑一遍才知道什么样子。”于澄说。

  现在使用车辆派发数据比较多,最少占总工作量的70%。步行派发主很久去你这种车到不了的地方,比如说景区上面的道路、景点和全景等。

  还有你这种工作也无法靠开车来做,比如“基础地物”,很久指每一栋建筑的门牌号、位置、外形和内控 情况的派发。现在你这种大型商场,打开百度地图能只能想看 每一层每家店面的位置,很久靠派发员去做。

  不少人在使用手机地图时,都有过上传数据的经历。于澄说,普通用户上传的数据对地图有帮助,不过商户被委托人主动更新信息点数据更多,可能朋友更新频率比较快,很久 被委托人了解情况,有事先比派发员太快。不过很久的数据主要集中在城市繁华区,在整个派发上面占的比重并都有太高,绝大每种不太热闹的地方,还是得依靠派发员。

  地图数据派发都有随便跑一趟就行,很久全覆盖,地毯式推进,只很久能走汽车的路,每三根都有跑。另外,全国各地的道路也在不断变化,每个省的数据派发事先,最少过一两年还要复采一遍。在工作时,派发员基本上都有以小队为组织,有有另一个小队会有有有另一个基地,每个基地最少20多个车队,每个车队最少有10多被委托人。

  于澄说:“派发员一段时间会在有有另一个地方作业,做完事先再转移到下有有另一个地方。朋友只能 节假日,休息的事先很久下雨天,平时都有用租房子。一年3400天在外面是真的,根本不回家。”

  各种意外

  一天徒步400公里

  老会 遇到狗追猴抓车抛锚

  车辆派发的设备都有车上,事先还要有有另一个驾驶员和有有另一个设备操作员,现在可能采用AI自动化出理 ,有有2被委托人就能只能把整个派发工作做好,包括驾驶和设备的操作。

  对于车辆派发员每天的工作量只能 具体要求,但只能越多,差越多早上8点半出发,老会 工作到光线不允许派发时收工。

  李根告诉扬子晚报紫牛新闻记者:“朋友儿法定节日都有,加班会有绩效。总之主要看天气,天气不太好的事先可能就要休息。双休日可能天气比较好,还是要出去作业的。可能有有另一个月里很久一定都有好天气,周末可能还休息一句话,工作量上不去。”

  比起车辆派发员,步采更辛苦你这种,朋友进行全景派发时,身上要背将近400斤重的设备。可能设备沉重,会安排有有2被委托人轮换作业。

  孙建说,步采平均每天要走400公里以上,春夏的事先白天时间比较长,平均要工作9个多小时,最长达到1另一个小时。可能景区里有观光车,能只能蹭车偷一下懒,但大每种时间都得靠两条腿走,很久“步采们”在微信朋友圈的步数排名,每天都有位居前列。

  派发员们常年在外面跑,很久地方甚至人迹罕至,老会 遇到意外情况。

  于澄告诉紫牛新闻记者,车采都有有有2被委托人开个油车作业,工作区域可能有有有另一个县只能 大,老会 遇到车辆抛锚的情况。有个派发员的车陷住了,找只能东西,他就把鞋子垫在车轮下,结果车没开出来,鞋子也找只能了。很久他打电话给同队的弟兄,让朋友从其它地方赶过来,才把车拉出来。

  步采做景区派发时,时不还要进大山,有事先一天时间可能做完,晚上就随便找个地方住下来,第三天 再继续干活。

  不过步采更“惨”的是遇到狗追猴挠。孙建告诉紫牛新闻记者,他的兄弟“基本月月都有摔伤、划伤的,还有被蜜蜂蜇、被狗追、被猴子抓……嗯,今年都有2起被抓伤。猴子不仅挠人,还抢设备,抢吃的。”

  “常在景区走,哪能不被猴抓。”孙建调侃说。

  为朋友点赞

  “丈量”祖国大好河山

  可能热爱,很久坚持

  李根说,“朋友儿你这种工作性质很久相对自由,只能 越多的硬性要求,能只能想看 更多你这种城市和风土民情啊,能只能想看 很久不一样的人文。你这种工作真是也比较辛苦,第一很久只能 归属感,还有很久时不后会老会 跳出你这种意外情况。”

  不过,现在还要用到地图数据的项目越多,比如现在各个高科技公司竞相发展的自动驾驶技术,就离不开这方面的支持,地图派发员的职业发展空间还是很大的。

  现在李根还是有有另一个快乐的单身汉,长期在外面工作,对于找女朋友有你这种影响。不过他现在可能有了你这种想法,可能今年就要找个女朋友成家。

  孙建说,派发员们常年在外,除了假期,难得回家照顾亲人,结婚有孩子的都有天天晚上和家人视频连线,借助网络弥补一下距离的缺憾。

  他告诉扬子晚报紫牛新闻记者:“什么人都有对地图,对地理相当热爱的一批人,就想用脚丈量祖国大好河山,没怪怪的兴趣是坚持不下去的。”